Foto destaque: Ederson Nunes/CMPA
A centenária empresa de transporte público de Porto Alegre, inaugurada com a operação de bondes em 1872, teve seus bens, ações e funcionamento repassados à iniciativa privada nesta segunda-feira (2). Após intensa resistência da classe trabalhadora, que realizou inúmeras greves e mobilizações, a Carris foi leiloada pelo Governo Melo (MDB), concretizando mais um passo em seu projeto político de acabar com o serviço público.
O CPERS repudia a privatização do transporte na capital, bem como se posicionou enfaticamente contra a venda da CEEE e da Corsan, transferidas pelo governador Eduardo Leite (PSDB) para a mão de grandes empresários. Garantir a locomoção para que as pessoas circulem pela cidade, assegurar a eletricidade para o trabalhador(a) tomar um banho quente e comprometer-se com o oferecimento da água para a população ter o que beber é responsabilidade do Estado. Repassar essa tarefa ao mercado é descumprir um dos papéis essenciais da gestão pública.
A privatização da Carris nada mais é do que a consolidação de um projeto muito bem articulado: a empresa foi sucateada por Melo (MDB) até terceirizar sua administração. Agora, diversos servidores(as) públicos terão seus empregos ameaçados, benefícios para estudantes e outros passageiros enfrentarão ainda mais dificuldades para vigorar e a tarifa pode ficar ainda mais alta. No Rio Grande do Sul, Leite (PSDB) caminha na mesma direção ao desenvolver uma gestão neoliberal de enfraquecimento do funcionalismo público, criando um cenário de precarização do trabalho e desigualdade de acesso.
O Sindicato está ao lado dos Trabalhadores em Empresas de Transporte de Porto Alegre que tanto lutaram para impedir que a venda da Carris se concretizasse. Diante da vitória de uma política de mobilidade urbana voltada exclusivamente às demandas de mercado, os porto-alegrenses, servidores(as) e usuários(as), mais uma vez, têm seus direitos exauridos.
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